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油圧チェックバルブアニメーション

逆止め弁 カートリッジスタイルで有人-にされた空洞にその機能を達成するために。 下のチェックバルブは、2流体ウェイバルブ、ポート(入口)とB(アウトレット)ポートです。 ポートの圧力がポペットをプッシュするために加圧された作動油が流入した後、Bポートから絞り出すされるまで作動油がポートに流入します。 ポートへのBポートからの流体をスチールボールやポペットにより単離する(密閉型は、弁機能と作業要件によって異なります。) カートリッジのチェックバルブ 内部構造で、簡単にインストールとメンテナンスに簡単です。 - finotek.com

油圧式パイロットバルブアニメーションを確認してください運営しました:
油圧式パイロット操作チェック弁は、​​パイロットスプールをプッシュする油圧力により開放されています。 Kポートのチャンバには圧力、および通常の位置におけるパイロットスプールがない場合P2にP1からの流体の流れを単離します。 そこに作動油がKポートにあり、ポペットをアンロード圧力を開くまで移動するためにパイロットスプールを加圧した場合、ポートP2は、現時点では、ポートP1に接続します。
通常負荷または油圧アクチュエータを低下させるための安全ガードとして使用される油圧パイロット操作チェックバルブは、油圧ロックされています。 - finotek.com

パイロットオペレートチェック弁アニメーション:
の3つのポートがあります。 パイロット操作チェック弁そこに作動油がポートであり、バルブポペットをプッシュする加圧する場合ときに、ポートの作動油がBポートとを介して行われます。 逆に、ポートへのBポートからの流体は、しっかりとその座位の円錐形のポペットによってブロックされています。 パイロットポートでno油圧まで開いた位置に常にポペットをプッシュするスプールに結果としてポートを操縦するパイロット油があれば。 ザ パイロット操作チェック弁/スパン> ほとんど一定時間圧力又は油圧安定した操作条件を維持する必要がある油圧システムで使用されます。 - finotek.com

 

2017-03-05T01:41:12 + 00:00