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圧力リリーフバルブとは何ですか?

圧力逃がし弁は、いくつかの機会に、それは本当に油圧システムや他の油圧部品を保護する安全弁と呼ばれています。 バルブは、ドアに目を保つガードのようなものです。 ガードは柔軟で、アラームのさまざまな段階に対処するのに十分強くなければなりません。 - finotek.com

これらは、油圧システムで生じ得る過剰な圧力を防ぐために使用される弁です。 通常の油圧が平方インチ当たり900ポンドから平方インチ当たり6000ポンドオーバーの範囲です。 過度の圧力は、システムを配乗担当者にシステム内の破裂は、したがって、危険な原因となることがあります。 破裂 油圧逃がしバルブ また、ホース、油圧駆動モーターやシリンダーに損傷を与える可能性があります。

の種類 油圧圧力リリーフバルブ

一般油圧リリーフバルブの3つのタイプがあります。 そこの主な機能は、過度の圧力を解放するために開くことによって、油圧の圧力を緩和することです。 圧力が危険なレベルまで上昇すると、バルブが開きます。 バルブの3つのタイプがある:直動式リリーフバルブ、パイロット圧力逃がし弁と直接操作するパイロット式圧力逃がし弁を操作します。

油圧圧力逃がし弁の建設.

油圧リリーフバルブの構成は、エンジニアリング部門の中で最も複雑な作業の一つです。 リリーフバルブは、高圧に耐えるように強くなければなりません。 これらは、除去された流体を除去するためのポートを提供することができなければなりません。 油圧システムに自分自身を接続することができます。 油圧リリーフバルブは、リリーフ圧が達成されたときに簡単に開くことができ、圧力が低下するとスムーズに閉じる必要があります。
いくつかの高度な油圧リリーフバルブは、油圧流体を収集し、それが将来的に再利用できるように、それにリザーバタンクを格納する能力を有します。

油圧圧力逃がし弁の調節

平均油圧リリーフバルブは、圧力を感知することが可能であるタップを保有する必要があります。 圧力計とリリーフ圧をインストールするための手段を収容することができるはずです。 油圧逃がしは、その設定でのドリフトを防止する調整ノブを持っています。
圧力リリーフバルブ・-グラフィック

圧力リリーフバルブはどのように動作するのでしょうか?

典型的な 油圧逃がしバルブ 内部のバネを利用することによって動作します。 スプリングは、油圧流体により圧縮されたときに、油圧逃がし弁が係合されます。 油圧システムは、危険なレベルに達すると、システムは開放することで動作します。

直動式バルブは、圧力がスプールまたはピストンに対して直接プッシュシステムを持っています。 ピストンは、圧力がスプリング力よりも大きくなったときに開くように弁を強制的にばねによって保持されています。 直接操作するタイプでは、バルブの圧力は交互にリリーフバルブを開き、バルブを開きます。 パイロット式バルブでは、パイロット弁に向けた圧力が油圧システム内の別の場所から来ていることを除いて同じように動作します。

油圧圧力リリーフバルブのトラブルシューティング

油圧逃がしバルブ 多くの理由のために問題が発生する可能性があり、これらの問題は、多くの場合、いくつかの基本的なトラブルシューティングの技術の助けを借りて解決することができます。

油圧リリーフバルブに発生する最も一般的な問題は、バルブ、スタックバルブピストンと座席の失敗を目詰まりされています。

詰まったバルブは、流体、汚泥や汚れの残業中の堆積物の結果として発生する可能性があります。 バルブが少ない部分的に開かれているので、これはバルブが役に立たないレンダリングしてもよいです。 弁の適切な機能を復元することができる障害物を取り除きます。

立ち往生バルブは低圧に生じた故障スプリングの結果として発生する可能性があります。 これは、適切な機能を回復するための油圧リリーフバルブの交換を必要とします。

シート障害が損なわれ、ピストン関数の結果として生じ得ます。 これは、動作中にびびりやノイズによって示すことができます。 オペレータは、問題を解決するためのバルブを交換する必要があります。

2017-03-05T01:42:15 + 00:00