製品の種類: CV10-21、ポペットタイプ、方向制御、油圧カートリッジチェックバルブ
VALVE THREADED: 7 / 8-14UNF-2A
制御方法: ポペットタイプ
応用: 油圧ブロックまたはマニホールドへ
接続タイプ: ネジ切り、ねじでの接続
制御方法: 油圧
PART NOS: FT-CV10シリーズ
おおよその重量:0.20Kgs
関連CAVITY、PARTS:
バルブキャビティ:以下
バルブハウジング:
特徴:
–カスタマイズされたスレッドが利用可能
–一方向バルブでの漏れのない遮断
–オプションのいくつかの開放圧力
CV10-21ねじ式油圧カートリッジチェックバルブは、油圧システム内の作動アクチュエータを保護するために、逆方向からの流れを止めるために使用されます。 ねじ式逆止め弁の主な構成要素は、バルブカバー、バルブシート、スプリング、シールボールまたはポペット、ワッシャおよびOリングです。 バルブシール部には、ステンレススチールとスチールポペットを取り付けることができます。 Finotekは弁の原料を注意深く選択し、ポペットシールはより信頼性の高い動作と長いシール特性を備えています。
Finotekは、最も細かいスチールを使用したネジ式カートリッジチェックバルブを製造し、逆方向のゼロフローシールを得るために主要部品を硬化させ、油圧システムのバルブを頻繁にメンテナンスすることなく、
CV10-21カートリッジチェックバルブ注文コード
例(ノーマルコード): 「FT-CV10-21-N-15」 以下のように説明:
FT- | CV10-21 | – | N | – | 15 |
---|---|---|---|---|---|
(1) | (2) | (3) | (4) |
(1)サプライヤー= Finotekことで
(2)バルブタイプ=CV10-21、ポペットタイプ、ねじ込み式、油圧カートリッジチェックバルブ
(3)シール: N= ブナ(STD); V= フッ化炭素
(4)バイアススプリング:
5 = 0.25バー(4のプサイ)。 10 = 1.6バー(25のプサイ)
15 = 2.6バー(40のプサイ)。 20 = 4.0バー(60のプサイ)
CV10-21カートリッジチェックバルブ技術情報
作業圧力: 240bar(3480psi)
マックス。 流量: 75L /分。
証明圧力: 350バー(5075のプサイ)
インナー漏れ: 0〜0.30cc /分未満。 (2 /分を廃棄します。)最大。 210バーで
作業温度: -30o+ 120にCoC
バイアススプリングの標準クラック: 0.34バー(5のプサイ)。 1バー(15のプサイ)。 2.1バー(30のプサイ)。 4.8バー(70のプサイ)。 6.9バー(100のプサイ)
メディア温度: NBR Oリング用(℃)+ 30に-80
本体/ハウジング材質: 6061barの圧力のためのアルマイト6-T210アルミ合金(3045psi)
オイルミディアム: 51 CST - DIN524 24、VDMA 568 10またはナタネ油、粘度400あたりのような鉱物油
推奨ミディアムろ過: ISO 4406標準、清浄度クラス:20 / 18 / 15